SARTO Seta Plus
Anders als der Mechaniker liebt das Auge Vollintegration: Kein Zug, keine Leitung, egal ob sie Strom oder Bremsflüssigkeit führt, stört das Auge - freie Sicht aufs Steuerrohr. Geht grundsätzlich auch mit einer mechanischen Schaltung, aufgrund der engen Radien steigt allerdings die Reibung und eventuell die Frustration beim Mechaniker :)
Neben der äußeren Unsichtbarkeit alle Züge und Leitungen, glänzt das Seta Plus auch mit inneren Werten. Du siehst das verwendete Carbon zwar nicht, doch du spürst die M55J Fasern beim Antritt und am Berg. Hochfester und steifer ist kein anderes Material. Dazu noch die vom Seta (ohne Plus) bekannte Formgebung des Oberrohrs, zusätzlich die filigranen Sitzstreben, in Summe ein Fahrerlebnis, das man in dieser Form - nämlich auf Maß - vermutlich kein zweites Mal trifft.
Und darüber hinaus hast die Wahl aus Stock Geometrien (mit Preisnachlass, sofern verfügbar), UD Carbon, TRI Composit, Marble Finish und individueller Lackierung.
Hier steckt alles drin - und damit ist nicht nur das Know How gemeint.
Komplettrad Sarto Seta Plus
Gabel: Carbon 1"1/8 - 1"1/2 fully integrated
Cockpit: Sarto Seta integrated, Carbon
Sattelstütze: Sarto Seta, Carbon
Sattel: Selle Italia Flite Boost TM
Gruppe: SRAM Rival 2x12 AXS
Kurbel: SRAM Rival - Abstufung nach Wunsch
Kassette: SRAM XG-1250 - Abstufung nach Wunsch
Laufräder: Leeze CC 45 COMP AR
Bereifung: Bereifung Continental Grand Sport Race SL
Preis: EUR 9.970,-
Aufpreise Gruppen
SRAM Force 2x12 AXS: EUR 610,-
SRAM Red 2x12 AXS: EUR 3.030,-
Shimano 105 2x12 Di2: EUR 15,-
Shimano Ultegra 2x12 Di2: EUR 590,-
Campagnolo Super Record 2x13 WRL: EUR 2.870,-
Aufpreise Laufräder
Fulcrum Racing Zero C19: EUR 490,-
Fulcrum Sharq 42 C25: EUR 2.050,-
Campagnolo Shamal Carbon C23: EUR 1.130,-
Campagnolo Bora WTO 33 / 45 / 60: EUR 1.840,-
Partington R-Series 31/31 oder 39/44: EUR 6.790,-
oder ein beliebiger Laufradsatz von Campagnolo, Fulcrum, Lightweight oder Leeze
Schlauch Schwalbe Aerothan oder Continental TPU: EUR 52,-
Tubeless inklusive Dichtmilch zuzüglich TL-Bereifung: EUR 25,-
Bereifung Continental Grand Prix 5000: EUR 80,-
Bereifung Pirelli P ZERO Race TLR: EUR 110,-
Bereifung Vittoria Corsa Pro TLR G2.0: EUR 140,-
Rahmenset
Lieferumfang:
Rahmen
Gabel
Cockpit
Sattelstütze
Steuersatz
Steckachsen
Preis: EUR 7.120,-
Aufpreise & Optionen
Geometrie auf Maß: ohne Aufpreis
Wunschdesign: nach Absprache
lackiertes Cockpit (Vorbau/Lenker, Sattelstütze): EUR 180,-
lackierte Spacer + Steuersatzkappe: EUR 120,-
lackierte Landesflaggen: EUR 120,-
Mirror Chrome Finish: EUR 1.800,-
Marble Finish: EUR 780,-
Matt/Glossy Finish Mix: EUR 300,-
TRI Composit: EUR 1.250,-
Tretlager Titan: EUR 180,-
Steckachsen Titan: EUR 220,-
Technische Spezifikationen
Material: UD Carbon + M46J/M55J
Verarbeitung: tube to tube
Geometrie: auf Maß
STW: 115 N/mm
Steuersatz: ICS 1"1/8-1"1/2
Sattelstütze: 27.2mm
Innenlager: PF386 - PF86.5 - T47x86 - BSA
Reifenfreiheit: 700x34c
Besonderheit: auch für mechanische Schaltung
